汽车资讯平台懂车帝，遭头部车企“群起而攻之”。

12月11日，长城汽车官博宣布，将于12月14日15时在北京举行懂车帝冬测尺度质疑相同会。当日，吉祥控股团体高级副总裁@杨学良Victor发文直言，不认同懂车帝宣布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航杀青率的测评效果。

就在一天前，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在微信同伙圈就此前问界M7介入《2023懂车帝冬测》的测试效果举行亮相：坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵照的基本规则。

12月11日下昼，懂车帝回应称，本次测试为-20℃以下极寒天气的满载续航测试，所有介入车辆在整备后编队行驶出发，使用统一尺度，符适用户冬季用车场景，不存在区别看待。

饱受争议的《2023懂车帝冬测》

据鲸平台查证，《2023懂车帝冬测》是懂车帝推出的冬季测评。懂车帝在《2023懂车帝冬测》中测试了严寒情形下的混动车型纯电续航杀青率，约20个车型加入测试。

其中，比亚迪瞻仰以85.08%的续航杀青率*，问界M7增程版以31.6%的续航杀青率排名倒数*。正是这一测评效果引起了余承东的还击。

12月8日晚，AITO汽车官微宣布《无惧严寒，问界系列车型冬测显示官方解读》，回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航杀青率排名垫底一事。

文章称，在该媒体宣布的“插混组统一WLTC4尺度纯电续航杀青率”效果显示，问界新M7的纯电续航为55.3公里。AITO汽车示意，经测试媒体确认，车辆在正式测试前举行了共计71分钟的空调制热，在车内温度到达24摄氏度后，又连续制热40分钟。

在此历程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间跨越3分钟，大大增添了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调连续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。

另外，在车辆电量仅剩74.9%，搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情形下才最先测试，到电量为20.4%时增程器最先启动，现实消耗电池电量54.5%。

“我同样以为测评历程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还危险了懂车帝自身的公信力。”吉祥控股团体高级副总裁杨学良说。

杨学良披露了后台调取的数据：

吉祥银河L6在测试前的整备历程中，车辆原地怠速70分钟，时代4次打开车门，最长两次开门时长均跨越10分钟；领克08在测试前原地怠速71分钟，时代6次打开车门，最长一次开门时间6分39秒。

王健林，电影梦一场

杨学良示意，根据懂车帝事先宣布的测评规则，车辆出发前要对所有车辆举行相同时间的整备，并纪录所有车辆出发前的现实电量，但现实操作并非云云。

凭证AITO汽车和杨学良的形貌，本次被测评的车型吉祥银河L6、问界新M7均有近70分钟的原地怠速环节。

第三方眼中相关测评客观度若何？

公然资料显示，懂车帝评测机制为针对热门新车举行性能、设置、空间、油耗等诸多维度的基础测评，此外懂车帝业内首创定制化视频评测节目，针对差异车型特点及用户关注点设计专属评测场景，为消费者提供更直观、适用的购车参考信息。

当事人以外的第三方纷纷揭晓看法。科技数码博主@科技新一示意：新能源车的冬季续航杀青率真的是一个异常难测的项目。与天气温度、车辆时速、车内人数、是否开空调、当天风速等等种种因素都有关系，纵然统一辆车相同条件下你测两次效果都可能纷歧样。

而作为懂车帝服务工具的C端客户，对其测评内容的批判并纷歧致。有网友示意认可懂车帝测评的价值：“若是有体贴的数据会看一眼（测评）”，另有消费者示意，“我对照体贴车机稳固性，另有空调以及地滑的时刻会不会飘（我的车有点高）……”“电动车冬天掉电若是欠好好注释是个大负面。”

也有部门网友质疑懂车帝测评的公正性，甚至阴阳其为“充值帝”。

公然资料显示，懂车帝有PC网页版以及APP，其为一站式提供汽车信息与服务平台，涵盖内容、工具和社区。

懂车帝背后股东为“字节系”。公然信息显示，2023年10月18日讯，重庆懂车帝科技有限公司确立。股权全景穿透图显示，该公司由北京懂车帝科技有限公司全资持股，后者由抖音有限公司间接全资持股。

车企与测评方纠纷愈演愈烈

近年来，相关部门从严整治“自媒体”乱象。在汽车行业，车企与自媒体的纠纷愈演愈烈。

8月25日，东风日产宣布新闻称，东风汽起诉北京车千里互动科技有限公司（下称“车千里”）网络侵权责任纠纷案二审胜诉。据悉，赔偿500万元“创下史上金额最高的自媒体侵权赔偿纪录”。

2023年以来，许多车企发声抵制汽车行业自媒体“乱象”。包罗蔚来法务部宣布新闻称来诉网络大V顾某损害信用权一案正常举行、比亚迪法务部官微称决议起诉"龙猪-集车"，要求其公然致歉并赔偿500万元、长城汽车发文称启动对6个自媒体账号的诉讼程序等。

3月，中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会及成员单元配合发出"关于抵制汽车行业网络水军的团结倡议"。介入车企包罗中国一汽、东风团体、长安汽车、上汽团体、北汽团体、广汽团体、江汽团体、奇瑞汽车、长城汽车、吉祥汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。