“殒命魔咒”围绕在曾经的明星初创公司的上空，最新的例子是WeWork和柔宇科技。

WeWork于2010年确立，焦点商业模式是共享办公，从软银等机构获得了120多亿美元的融资，估值到达500亿美元，委屈上市后，下场却是申请停业珍爱；柔宇科技确立于2012年，依附“柔性屏”手艺8年获得13轮融资，它的下场是停业整理。

一个是“共享办公”模式的开创者，一个是天才少年的黑科技邪术，但却无法左右自己的运气。它们也代表了已往数年初创公司面临的两浩劫题——投资机构带来的泡沫估值，以及无法产业化应用。

过往陷入癫狂的梦幻者正在为时间所整理，全球独角兽数目都在削减。数据显示，美国新增独角兽集中在区块链、企业服务、人工智能等领域，而中国新增独角兽多存在于芯片、新能源等领域。

在此靠山下，过往的创业方式论失效了——已往10多年，创业圈推行“短平快”的互联网创业方式论已行不通了，价值链回归到了手艺、产物创新与创业者认知进化上了。

已往10年，移动互联网时代的创业者试探投资人喜欢，一边拿资源，一边在流量领地往复自若。但现在，这样草泽和撞大运的时代一去不复返。上个时代的创业者，似乎是一种“前劲”型创业者，他们更像时机主义者。

“后劲”型创业者正在崛起——他们能够在时机与战略之间选择后者，能够在定力与躁动之间选择前者，能够在生计与生长之间做到兼顾，在风口暂停之时，走得更远，活得更久。

“后劲”者气力绵绵，不争先，不夺势，正如春华资源首创人、董事长兼CEO胡祖六所说，“驻足久远，不被当前的不确定所困扰，恒忍持久。”

有“后劲”的创业公司，是在“百团大战”之后能幸存的美团，是能够靠抖音来打开新增进空间的字节跳动，是愿意“赌”上已有一切踏入造车这个“修罗场”的小米。

而这种“后劲”的特质，不但单属于大公司的二次进化，它也适用于奋战在蛮荒、不为人知与不成熟的行业初创者。

2024年，21家来自各行各业的初创公司被我们看到。它们当中，有的刚确立刻是万众瞩目的焦点，投资人争相投来橄榄枝；有的还不是估值跨越10亿美元的独角兽，甚至员工数不外百人。不外，从它们身上，我们都能看到“后劲”和“韧性”的气力：

1.它们探索在手艺的无人区，这里充斥最热和最快转变的竞争，非共识横行。好比大模子领域，智谱AI和MiniMax在2024年上半年，在API价钱战中开端展现出自己的锋芒；再如机械人赛道，专门做人形机械人的非夕科技坚信AGI时代的未来。

2.它们是随同着主行业、主赛道迅猛生长外溢动员的初创公司，为整个行业带来了更多可能性，好比专门做航行汽车的小鹏汇天，做工业级以及车规级智能芯片的中车时代半导体、爱芯元智、欧冶半导体等公司。

3.它们在猛烈的行业竞争中，依旧能获得结构性竞争优势，好比鸣鸣很忙、霸王茶姬、嗨特购、夸父炸串等企业，它们是这两年大连锁、大加盟、大下沉等为特色的“万店”风潮的代表，尺度化和连锁化依旧是中国消费市场进化的大趋势。

“盘旋镖”又回来了

什么是优异创业者的特质？

美国投资机构YC合资人Harj Taggar曾撰文说，“韧性”才是创业者最主要的特质。

字节跳动首创人张一鸣在一次采访中说，优异的创业者一个是要有“韧性”，创业要连续投入，伶俐人能看到许多时机，但有“韧性”这一点做到的就少许多；另一则是ego（自我）小，ego会盖住自己许多的时机，会盖住许多的感受，ego小的话，就更能清晰知道哪些是自己想要的，哪些是现实时机，什么是团队的短板、自己的短板，ego越小越能包容，才气容纳招进好的人，不由于自己的偏好错过优异的人才，不由于自己的偏好错过时机。

“韧性”强，即“后劲”足。这意味着创业者可以从当前噪音中剥离，能看到数年后的手艺图景，并坚信手艺的“盘旋镖”会飞回到自己手上。

闫俊杰在2021年确立MiniMax，决议做一家AGI企业。彼时，OpenAI距离它在2022年11月宣布ChatGPT另有1年多时间。2020年6月，OpenAI宣布了预训练语言模子GPT-3，但外界很少有人关注。

创业前，闫俊杰在商汤任职，那时刻，大模子还不是最炙手可热的风潮，2021年，商汤成为“AI视觉*股”，股价翻上天，其他3家云从科技、旷视科技、依图科技也在递表过会，袭击上市。

闫俊杰曾在公然场所回忆说，“谁人时间点人工智能手艺是异常依赖凭证特殊的需求来定制模子，只能解决特定的问题，好比人脸识别、语音识别。久远来看这件事很主要，然则谁人时间点人工智能现实发生的价值又很局限，一定是方式纰谬，或者说蹊径纰谬。”

无独占偶，张鹏也意识到，一件具有历史性的事宜正在咆哮而来，它比过往的AI视觉以及自动驾驶等等浪潮还要大。

智谱AI在2019年确立，一年之后，张鹏注重到OpenAI宣布了预训练语言模子GPT-3，不管是它的新手艺路径照样体现出的“涌现”能力，都吸引着张鹏躬身入局AI大模子。他告诉《中国企业家》：“OpenAI做的这个事情，也是我们一直期待去做的，更是一定要去做的。”这两位创业者或许是因直觉或者潜意识里的驱动，从而走出创业的*步，但有些行业，他们必须苦熬七八年时间，才等来风。

有些初创公司早先不起眼，但遇到时代手艺大潮，就会迎来生长的曙光，好比小鹏汇天。航行汽车在外界看来，是一个存在于头脑想象和未来先锋的手艺产物，它唯独不属于现在。但小鹏汇天坚持了下来。

小鹏汇天首创人赵德力高中未结业就辍学前往广东打工。2013年，赵德力确立汇天科技，研究航行汽车，一度被外界戴上了“民间科学家”的帽子。他野心很大，要做一款面向小我私人的、真正意义上的航行汽车，兼具陆行和航行功效。

但赵德力既不是科班身世，也没有资源人脉，只有一腔热爱。这意味着投资方要冒的风险很大。

“我这种创业者，就是敢打敢拼，不怕死，不怕难题，也不怕失败。”赵德力一遍各处飞给每个投资人看，“他们不来，我就把航行摩托拉已往，飞给他们看。”

很庆幸，在最难题的时刻，赵德力遇到了小鹏汽车首创人何小鹏，何小鹏出钱着力，协助顾问。今年《政府事情讲述》将低空经济定位于“新增进引擎”之一，小鹏汇天乘势而上。

2023年10月，小鹏汇天首次宣布分体式航行汽车“陆地航母”研发进度，到今年第四序度开启预订，明年四序度最先量产交付，售价不会低于100万元。

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苦练内功，才气起势

科技是角斗场，消费则是真正的厮杀场。在快速迭代的周期转变下，更要求创业者厚积薄发，坚定信心，让自己的念力贯串创业始终。

传统餐饮在成本、食材、供应链等等下功夫，做的是“*步”的生意，但确立夸父炸串的袁泽陆却以为，餐饮*的利润空间来自数字化。

袁泽陆确立夸父炸串的历程代表了传统餐饮的蝶变若何艰难：2018年创业，旋即开启加盟，若是故事到这里，以餐饮品牌18个月的平均寿命而言，它早就沦为加盟的注脚。2021年，袁泽陆决议对自己动刀，开启了数字化变化之路，先是一些自己的左膀右臂陆续选择脱离，厥后留下的人也最先站队甚至内讧，公司内部暗流涌动。

好比，夸父炸串针对加盟商上线了NPS系统，这套系统就像激光雷达，能够接受反馈信号，进一步推动改造迭代。现在内部的许多产物、流程、营业的优化、模子的迭代、问题的解决等，都依赖于这一系统辅助完成的加盟商自动反馈机制。袁泽陆称这套反馈系统是他未来能闭眼“开车”的要害。

相较于袁泽陆的数字化升级刷新，赵一鸣零食首创人赵定更注重打造单店模子。

2019年，赵一鸣零食最先拓展加盟，但前期繁琐的筛选条件直接劝退了许多人。赵定回忆道，早期打进来的100个电话，最后真正落地开店的加盟商只有一家，而被选中的加盟商，赵一鸣只发开店资格，加入完6个月的培训后才被允许开店。

这导致了赵一鸣零食前期拓店速率较为缓慢。2019年到2022年年头，3年时间里，赵一鸣只开出了约80家店，其中还包罗20家直营门店，而前100个加盟商都是赵订婚自面试后招过来的。

2022年，赵一鸣零食提速拓店，门店数从83家增进至700家，2023年一年内生长到了3000家，住手现在，赵一鸣零食门店数已跨越4500家。“打磨好了单店模子后，再提速就是一个自然而然的历程了。”赵定说。

2023年11月，零食很忙与赵一鸣零食实行战略合并确立鸣鸣很忙团体。7个月后，鸣鸣很忙团体成为中国零食连锁行业*突破万店的品牌。

恒久以来，中国创业圈盛行赢家通吃，二八效应，尤其是互联网领域从美团到滴滴的崛起历程，更增强化了这种路径认知，依赖津贴烧钱赢得市场，以为往后高枕无忧。但市场就意味着竞争，否则若何流动和设置？

真正的护城河

现在“后劲”大的创业者更容易受到资源与市场的青睐，他们心里坚定，拒绝小诱惑，始终能收获真正的创新护城河。

“后劲”大的创业者一最先踏入的就是窄门，大多数时间，他都市感应格外伶仃。

非夕科技的王世全就是这样的人。2016年创业之初，他选择了与市面上机械人完全差异化的蹊径，即通过仿人化的方式来打造通用机械人。那时，在全球层面上，真正去实践以力控为主理论蹊径的公司异常少，但王世全坚定地以为力控是异常需要的通向人形机械人的环节，最终真正做到像人一样，甚至逾越人的能力。

没有场景，王世全就一点一滴跟客户一起打磨，客户也从不明白转向互助，他感伤，“走这条路确实很长很难，需要足够耐心，但也很有成就感。”

手艺的迭代、创新的发生是首创人“顿悟”而来的。步步高首创人段永平是一个“后发制人”主义者，但并不意味着他不看重创新，他说：“很难有企业不靠创新可以生计下来的，但创新是指在用户导向条件下的创新，而不是为了差异而差其余创新。盲目创新是危险的，消费者导向条件下的创新是企业生计的一个主要基础。”

欧冶半导体团结首创人、CEO岑岭曾在华为事情17年，他瞄准的是汽车第三代E/E架构系统级SoC芯片及解决方案，为了进一步契合tier1（一级供应商）的需求，欧冶改变了传统汽车每级供应商之间泾渭明白的互助方式，与下游厂商在交付前一起研发，降低了测试期带来的试错成本。

岑岭很喜欢《人类群星闪灼时》中《南极之战》的故事：探险家罗伯特·斯科特远渡重洋探索南极点，殊不知历经穷山恶水后，抵达时发现自己是第二名。“当你出发时，不知道是乐成照样失败，这种探索未知的精神我以为稀奇吸引人。”岑岭说。

初创公司的手艺探索也不是一蹴而就，也要履历多次迭代。2012年，万钧确立狮桥，专注于汽车金融领域，2018年，百度投资狮桥，狮桥的角色是方案解决提供商，向各大主机厂商提供自动驾驶解决方案。万钧厥后发现，这条路基本走不通。

2020年，万钧团结百度、狮桥确立了DeepWay深向，在新能源智能重卡行业创业，自己下场造重卡，搭配百度的自动驾驶方案，实现软硬一体。住手今年5月31日，DeepWay深向的累计交付已经跨越1000台，今年公司的交付目的是3000台。

新流量时代

“后劲”与“先声”看似是辩证关系，但实在并不矛盾。

当前越来越多的企业家也走上前台为自己的产物代言，想赢得“先声”。虽然这并非适用于所有公司，可也折射出流量生态正发生转变，对创业者若何在开局蓄势提出了全新挑战——用户在那里，首创人就应该在那里发力。

2024年以来，企业家群体掀起了一股直播风，从雷军最先，“蔚小理”加码，再到4月尾的北京车展，靓丽的车模隐退，企业家成了为自己产物代言的“*车模”，尤其以360首创人周鸿祎的迈巴赫S600拍卖会为发作点，一辆二手车，竟拍出了990万元的高价。

小鹏汇天就曾约请周鸿祎等人试驾。今年5月，周鸿祎原定与小鹏汇天赵德力直播试驾小鹏汇天航行汽车，但因小鹏汇天方面试飞手续未能解决完成，试驾的航行汽车无法腾飞，直接登上热搜。

事实上，硬核企业走到直播这条赛道上早有先例。今年3月，罗永浩不仅带货了亿航EH216-S“空中的士”，还在淘宝“直播卖云”，上架产物涵盖云服务器、云存储及企业网盘等热门阿里云产物，部门产物售价只是原价的6.3%，价钱为99元。

著名投资家巴菲特曾在回覆股东提问时示意：“若是我今年30岁，我重新最先去投资，现在我只有1万美元，我会去研究一些小公司，由于这些小公司往往被大机构所忽视。”2024年的投资者大会上，巴菲特再次强调：“今天重新再来，我仍然会翻遍所有小公司，把每一家小公司挨个看、研究透。从小公司内里，一定能找到好时机。”

进入我们视线的21家有“后劲”、有“韧性”的“小公司”，犹如拥有优良基因和隐藏发作力的鲨鱼苗，未来或将发展为推翻产业的新气力。而它们的首创人们，也可能是未来的雷军、王兴或者张一鸣。

由于，创新永不眠，“先声夺人”的公司或能享一时盈利，但“后劲夺人”的公司才更有底气穿越周期。