又一个超级独角兽诞生。

出资界得悉，电动轿车品牌smart日前宣告敞开A轮融资，计划从本钱商场搜集2.5亿-3亿美元。本轮出资由锂电巨子天齐锂业领投，出资金额为1.5亿美元。以此计算，smart投后估值将高达400亿元人民币。

25年前脱胎于轿车豪门梅赛德斯-奔驰，smart现在的掌舵者则是 “轿车狂人”——李书福。1963年出生于浙江台州乡村的李书福，放过牛、开过照相馆、出产过冰箱、卖过装潢资料、造过摩托车，直到1996年杀入轿车职业，一路带领吉祥生长为一家轿车巨子，并在2019年联手奔驰创立了smart全球公司，落户宁波杭州湾。

无独有偶，相同诞生于宁波的极氪轿车，也在5个月前完结7.5亿美元A轮融资，估值近900亿元。悄然间，浙江宁波跻身我国新动力工业地图，吼叫而来。

脱胎于奔驰，落户宁波

在我国卖了两万辆

这只超级独角兽有何来头？

时刻回到1972年，因其时城市交通拥堵和空气污染问题日益严峻，时任梅赛德斯-奔驰规划师的约翰·汤姆福德勾勒出一辆纯电小车雏形，但因为规划理念过于超前，便一向处在手稿阶段。直到1981年，依据上述理念打造的NAFA城市概念车总算诞生，意为“近距离车”——双门双座，车长仅有2.5米。

随后在1994年，瑞士手表巨子Swatch创始人尼古拉斯·海耶克萌生了造车的想法，他将目光瞄向了油电混合动力的微型车，但苦于没有造车经历，在找了一圈车企后，终究找到了梅赛德斯-奔驰。两边一拍即合，一起建立了MCC微型车制作公司，smart品牌也正式推出，称号源自Swatch、Mercedes与Art（艺术）的结合。

四年之后，smart首台量产车型在法兰克福车展露脸。但这款车并非是油电混合动力系统，而是搭载了三缸汽油发动机，与尼古拉斯·海耶克的理念不符，后者便挑选了撤资。2000年，奔驰全面收买了MCC公司的股份，并将公司称号也更名为smart。

依据开端的纯电理念，从2007年开端，每一代smart都会推出纯电版别车型，并在2008年进入了我国商场，但因为定坐落微型车且价格相对较高，smart在我国的销量一向不温不火。

2018年2月，轿车界迎来一则音讯——吉祥集团宣告，已经过旗下海外企业主体收买戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为后者榜首大股东。而戴姆勒正是奔驰轿车的母公司，旗下事务还包含戴姆勒货车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务。

紧接着，吉祥控股集团和戴姆勒宣告，两边将组成合资公司，各持股50%，总部设在我国，联合运营和推进smart转型为高端电动智能轿车品牌。依据合资协议，全新一代纯电动smart将由奔驰的全球规划部分担任规划，吉祥控股全球研制中心担任工程研制，并在我国出产。时隔一年后，smart全球合资公司正式落户宁波杭州湾，中文名即“智马达轿车有限公司”。

2022年，smart首款国产纯电动轿车精灵#1正式上市。截止2023年上半年，smart在我国商场已累计交给23540台新车，并在德国和法国上市敞开交给。与此同时，smart精灵#3也在本年6月1日完结在国内的上市，并将于2024年年头在欧洲商场推出。

谈及天齐锂业的此次出资，smart全球公司CEO佟湘北表明：“咱们十分欢迎以天齐锂业为代表的全球职业首领的出资。咱们信任，此举不只将进一步拓宽smart的品牌视界，更有助于强化smart品牌在全球商场的竞争力。”

但值得注意的是，smart品牌全球公司现在还没能完结盈余。财务数据显现，公司2022年度营收18.56亿元，净亏损14.6亿元，本年上半年净亏损为6.61亿元。而在此前的6月底，smart公司从中外合资企业转变为一家外商出资、非独资企业。商场有观念以为，smart此举或是后期有或许在新加坡IPO。

60岁轿车狂人

“从台州动身，在宁波腾飞”

smart兴起背面，离不开一个人——李书福。

1963年，李书福出生在浙江台州一个小山村，从小就展现出经商脑筋。他在上小学时，使用暑假为出产队放牛，一个暑假能赚6到10元。到了高中时期，李书福向父亲借了120元，买了个照相机，骑着家里的自行车，走街串巷为人照相，终究还开了一个照相馆。

22岁时，商业嗅觉敏锐的李书福，与人合伙建立了黄岩县石曲电冰箱配件厂，出产的电冰箱零配件求过于供。尔后，工厂又扩展产品品种，开端出产电冰箱、电冰柜等制冷设备，一举成为台州最大的民营企业。直到1989年，李书福将悉数财物送给了乡政府，自己则挑选去往深圳大学读书。

1992年，李书福再次创业，建立了吉祥修建装修资料，出产镁铝曲板和铝塑板。因为洋品牌价格高，国产品牌占了很大的优势，他敏捷了翻开商场。但后来因为专利被人抄袭，李书福不得已抛弃了这门生意。

尔后，李书福“决计做实业”——先是从摩托车开端。1993年，他花费数千万元收买了浙江临海一家国有邮政摩托车厂，并成功研制出四冲程踏板式发动机，取名“吉祥”。接着又与职业老迈“嘉陵”协作出产“嘉吉”牌摩托车，出口至美国、意大利等32个国家。到了1996年，吉祥摩托车产销量已达20万辆。

简直同一时刻，李书福杀入了轿车职业。1996年，他在临海征地850亩，宣告出资5个亿，筹建吉祥“豪情轿车工业园区”。但在其时，轿车职业还没有向民营企业敞开，但是李书福却曾不服输地表明，“轿车是什么？不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳，里边两个沙发吗？”

终究在2001年我国参加世贸安排之际，吉祥成为首家取得轿车出产资质的民营企业。尔后，吉祥一路高歌猛进，2006年年销量已打破20万辆，跃升轿车职业第7名。吉祥轿车也在2005年成功在香港上市，最新市值近980亿港元。

但李书福的野心并不止于此。2010年，李书福斥资18亿美元，收买有86年前史的欧洲老牌车企沃尔沃，成功缔造了“蛇吞象”事例。随后，吉祥开端向新动力轿车转型，并在2017年与沃尔沃合资建立领克轿车，聚集混动高端商场。同一年，吉祥控股又成功收买马来西亚宝腾轿车、英国奢华跑车品牌路特斯以及美国飞翔轿车公司Terrafugia。

不只如此，李书福也正批量收成IPO，此前沃尔沃、极星轿车、亿咖通科技已纷繁成功上市，而路特斯科技也在此前宣告将经过SPAC方法登陆美股。

本年2月，吉祥旗下的极氪轿车宣告完结7.5亿美元A轮融资，投后估值高达130亿美元，约合人民币近900亿元。翻看出资方名单，阵型也较为奢华——由Mobileye创始人Amnon Shashua教授、宁德年代、越秀工业基金、互易商货基金、衢州信安智造基金一起出资。

上一年12月，吉祥轿车在港交所公告称，极氪已于12月7日按保密基准向美国证交会递送或许进行IPO的注册声明草拟本。报导称极氪计划最早于2023年第二季度在纽约上市。极氪还考虑将香港作为其上市地址，但挑选纽约是期望取得更高的估值。如无意外，极氪将成为李书福又一个重磅IPO

回忆吉祥几十年创业路不难发现，李书福与宁波根由颇深——早在1999年，吉祥轿车就落户宁波，2007年重磅发布《宁波宣言》宣告战略转型。现在，吉祥在宁波已集聚吉祥轿车全球总部、领克轿车全球总部、奔驰smart全球办理总部、极氪智能科技全球总部以及吉祥轿车研讨总院。

“从台州动身，在宁波腾飞，宁波是吉祥轿车高质量展开的起航地、加速器。”在多个场合，李书福曾一再强调宁波对吉祥的含义。

为何会是宁波？

眼下，宁波正成为我国新动力地图中的后起之秀。

宁波，古称为“鄞”、简称为“甬”，明朝时期取“海定则波宁”之义，将明州府改称宁波府，并沿用至今。宁波地理位置优胜，东有舟山群岛为天然屏障，北濒杭州湾，西接绍兴市，南临三门湾，并与台州相连，是我国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。

但回忆过往，宁波在新动力工业发力较晚，外界对其形象并不深入。截止现在，宁波轿车工业链相关企业超5000家，其间只要20%的企业开端拓宽新动力商场。此外，宁波在新动力工业链也存在不少布局空白。例如，作为新动力轿车“心脏”的动力电池工业链布局不深；轿车零部件职业全体能级较低。

但宁波的优势相同显着。作为长江三角洲的南翼经济中心，“宁波制作”一向以来在我国制作业地图中占有重要一席。数据显现，宁波具有国家级单项冠军企业10家、国家专精特新小伟人企业33家，因而也被誉为制作业“单项冠军之城”。

现在宁波正迎头赶上，这座城市也越来越多与新动力联络在一起。

其间，诞生于宁波的容百科技就是一个典型事例。自2014年建立伊始，容百科技便专心于锂电池正极资料研制出产，具有宁德年代、比亚迪、LG化学等一批头部客户，背面则聚集了蔚来本钱、长江工业集团、国科出资、金浦出资、元禾期望、云晖本钱、经纬创投等一众VC/PE。2019年7月，容百科技也成为科创板第一批上市企业之一，最新市值超越220亿元。

还有老牌企业杉杉股份。建立于1992年的杉杉股份，在创始人郑永刚的带领下，于1996年登陆A股后，敞开了由服装业向新动力工业的跨界转型。现在，杉杉股份已成为全球规划最大的锂离子电池资料归纳供货商。上一年4月，杉杉股份旗下的杉杉锂电完结首轮融资，引进了闻名出资、比亚迪、宁德年代以及我国石油旗下昆仑本钱，投后估值为118.2亿元，一举跻身独角兽队伍。

兵马未动，方针先行。本年1月底，浙江省发布《浙江省加速新动力轿车工业展开举动计划》，其间明确指出，支撑宁波建造整车制作核心区，做大做强宁波等地以新动力轿车工业为主导的“万亩千亿”新工业渠道。

与此同时，宁波已有一系列配套方针出台。例如，每年搜集一批新动力及智能网联轿车要害核心技术项目并安排攻关，对完结工业化的研制项目给予最高1000万元支撑；鼓舞新动力轿车龙头企业展开世界科技协作，对契合条件的世界科技协作研制项目，给予最高500万元经费支撑。

“书藏古今,港通全国”。现在的宁波，已成为长江经济带上一颗耀眼的明珠。毋庸置疑，展开新动力轿车，是一场关乎国运、关乎人类命运的动力之战。站在前史的转折点上，历来“敢想敢干，冒险犯难”的宁波，开端前赴后继地投身到这一场前史激流里。

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