有网友在社交平台上分享了自己刚刚履历的奇葩遭遇，其所预订的航班所属航空公司在腾飞前12小时通知该班次被作废，进一步领会后，这家航司可能也要停业了。

据该网友形貌，其预订了7月31日由布里斯班飞往悉尼的澳大利亚Rex航空公司机票，当地时间破晓一点半接到航班作废信息，早上七点再看详细情形，不仅航班作废了，执飞的航司都要没了。

公然信息显示，澳大利亚Rex航空公司是总部位在澳大利亚新南威尔士州沃加沃加的一家提供区域内班机的航空公司，也是澳航团体外的*的支线航空公司。据其官网显示的相关通告内容，当地时间7月30日，Regional Express Holdings Limited及其旗下多个子公司已进入自愿托管。Ernst & Young Australia (EY Australia)已被任命为治理方。

据相关媒体的进一步报道，该航司萨博340机型的支线飞机仍按设计航行，但澳大利亚海内的737航班已停飞。另有报道内容称，Rex于2021年最先提供悉尼至墨尔本的航班服务，这是天下上最忙碌的航线之一。

针对于已经预订机票行程受影响的搭客，Rex航空公司也给出了响应的解决方案，可以于2024年8月14日星期三之前免费改签维珍澳洲航空相同航线的航班。而该网友，在其预订机票的飞猪平台已经选择了秒退。

早在疫情时期，就泛起过澳大利亚航空公司进入自愿托管程序的事宜。彼时曾有媒体做出注释，自愿托管是现代公司治理中的一种停业程序。当公司陷入重大危急，不能够自决时，公司宣布进入自愿托管状态，此时董事会自愿将公司的绝大部门资产托管给接受人。

接受人会周全观察公司的财政和事务，本质就是一种缓冲机制，若是公司营业确实已无法继续，也能让债权人和股东获得与公司立刻遣散相比更好的回报。

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另据相关报，Rex曾在2023年时提到过，公司耐久存在员工欠缺和供应链中止问题。并在后续明确提出过澳航(Qantas)等竞争对手“挖走”其航行员，迫使其进一步削减城乡和悉尼之间的服务。

彼时Rex已经做出过决议，称将削减悉尼与新州城镇Albury, Coffs Harbour, Griffith, Narrandera, Orange, Parkes和Port Macquarie之间的航班数目。还暂停了悉尼和Armidale之间的航班，并作废了凯恩斯和Bamaga的昆州远北航线。

现在看来，人力和供应链问题并没有获得有用解决。且从其海内市场环境看，2023年时澳大利亚竞争与消费者委员也曾宣布过一份讲述，称澳大利亚海内航空业缺乏有用竞争，导致机票价钱上涨和消费者服务质量下降。

该讲述还稀奇提到了REX航空，称其营业扩张和Bonza航空进入市场为澳大利亚海内航空业带来更多竞争时机；但这两家航空公司需要大幅扩张才气与澳洲航空团体和维珍澳大利亚航空公司睁开有意义的竞争。

而澳大利亚本国航空公司生计之难也不仅仅在海内市场，国际营业同样压力伟大。就在今年5月份，另一澳大利亚航空公司澳洲航空（Qantas Airways）宣布停飞了悉尼-上海航线，称其释放出的飞机运力会重新定向，转投至新加坡、印度、马尼拉等亚洲区域内其他目的地。

彼时有业者剖析以为，澳航停飞内地航线的主要缘故原由之一可能是在需求不充沛的条件下，澳航的价钱“卷”不外中国本土航空公司。

且全球机票大降价已经成为不能逆趋势，总部位于澳大利亚布里斯班的旅游服务平台Flight Centre Travel Group休闲营业首席执行官詹姆斯•卡瓦纳(James Kavanagh)克日也在接受媒体采访时示意，机票降价趋势不仅仅是短期征象，而是全球局限内的耐久转变。

Flight Centre于7月24日宣布的数据解释，2024年前六个月全球国际票价同比下降6%。其中，从澳大利亚出发的航班价钱下降了13%，飞往巴厘岛的票价更是下跌了18%。卡瓦纳还提到，生涯成本危急使消费者对价钱加倍敏感，这进一步推动了机票价钱的下降。

之于游客，机票大降价短期内一定会收益，但若是真的陷入价钱战，致使航司生计都成问题，恒久而言未必会是受益者。